广东“氢风”加速吹入街头巷尾 - 澳客体育

在广州白云区，一辆氢能冷链物流车在清晨的道路上平稳行驶，其排气管仅排放水，与传统柴油车形成鲜明对比。与电动车相比，该车加注氢气仅需5至10分钟，续航里程可达500公里，即将为粤港澳大湾区的各大商超运送新鲜食材。

目前，这类“以氢为燃料、以水为排放物”的车辆正日益成为广东街头常见的景象。作为一种燃烧产物仅为水的清洁能源，氢能正迅速从实验室和工厂走向日常生活。国家“十五五”规划纲要已将氢能列为未来产业。作为制造业大省和能源消费重镇，广东正通过技术攻关、政策支持和场景应用相结合的方式，推动氢能这一“未来能源”融入普通人的生活。

从高端走向普及

氢能汽车能否有效替代柴油车，关键在于成本、续航和便利性。广东的策略是通过攻克核心材料和关键装备，逐步实现氢能的普及化。

在广州黄埔区，鸿基创能公司平均每天生产数以万计的膜电极，这是氢燃料电池的“芯片”。通过膜电极和双极板组成的电堆，氢气与氧气发生反应产生电能。经过技术改进，该膜电极寿命已提升至约3万小时，成本降低一半，该公司也成为中国最大的独立膜电极供应商及全球第二大供应商。

目前，广州已有超过4300辆氢燃料电池汽车投入运营，数量位居全国城市首位。这些车辆在外观上与普通汽车无异，但氢能冷链车加氢仅需5至10分钟，续航500公里，解决了电动汽车充电慢、续航短的问题，同时避免了柴油车的尾气污染。云韬氢能公司自2022年落户广州以来，已申请超过160项专利，预计到2025年，其燃料电池系统装机量和上车量将位居全国第一，是国内唯一一家年上车量突破2000辆的企业，为广州氢能汽车的规模化运营提供了强大动力。

在电力保障领域，氢能也发挥着重要作用。南方电网广东广州供电局在广州南沙部署了我国首套自主研发的百千瓦级电氢双向转换装置。该装置采用可逆固体氧化物电池技术，能够实现制氢和发电的双向转换，为可再生能源制氢和绿氢发电提供技术支持。

打通应用“最后一公里”

技术突破只是第一步，氢能的普及还依赖于政策和基础设施的配套。广东通过构建覆盖国家、省、市、区县的多层次政策体系，从加氢站建设到终端补贴，全面打通了氢能产业发展的瓶颈。

国家层面，氢能已被纳入“十五五”规划的未来产业重点培育方向，相关部门联合发布了多项政策，为产业发展指明方向。广东则在此基础上进一步细化部署，将绿色氢能列为“十五五”时期的前瞻布局赛道，并支持广州牵头开展氢能综合应用，加快培育氢能全产业链，同时支持阳江等地建设绿色燃料生产基地，推动氢燃料电池汽车的规模化应用，并拓展氢能在船舶、低空飞行器、冶金等领域的应用。

广州已出台氢能产业发展规划和高质量发展措施，为加氢站建设提供最高100万元的补贴。白云区也配套出台政策，对单个氢能项目最高资助1000万元。云韬氢能副总裁兼联合创始人钟蕾芳表示，这一分层精准的政策体系，不仅支持技术研发，还在储运、重卡运营、加氢网络建设等方面提供资金和示范场景支持，有力推动了企业的技术转化和市场扩张。

政策的实施直接体现在成本上。云韬氢能预计，到2025年，加氢站氢气售价将降至27.5元/公斤，2026年进一步降至25.9元/公斤，并计划在2027-2030年持续降低氢价。钟蕾芳估算，以31吨氢能自卸车为例，目前每公里用氢成本已低于燃油车，每公里可节省约1.5元，未来随着产能扩大和规模化应用，成本有望进一步下降。

应用场景不断拓展

技术突破和政策支持最终都指向氢能的实际应用。广东拥有雄厚的技术实力和广阔的市场，为氢能技术的落地提供了沃土。

在陆路交通领域，氢能应用已较为成熟。除了街头的氢能冷链车，云韬氢能还批量投入使用了31吨自卸车、18吨物流车等多种车型，其氢能重卡在30万公里衰减率方面创下了3.5%的行业纪录。韩国现代汽车集团将海外首个氢燃料电池系统生产、研发、销售基地设在广州，已推广超过1200辆氢能车辆，并带动了数十家上下游企业在粤投资。在广东，氢能汽车已成为现实的交通工具。

目前，氢能在广东的应用正向多领域拓展。在低空经济领域，广州供电局研发的氢动力无人机已用于线路巡检，其续航能力远超锂电池无人机，可实现全天候作业。在海洋航运领域，云韬氢能研发的全国最大氢动力船舶“云韬一号”即将下水，将填补国内大吨位氢动力货船的技术空白。钟蕾芳指出，广东拥有世界级港口群、发达的物流网络和广阔的内河航运资源，叠加基建工程、园区转运、冷链物流等多元商用场景，是国内氢能应用场景最丰富、承载体量最大的地区之一。

在广东，一条从技术攻关到规模化生产的氢能创新链正在加速形成。广州正加快建设氢能产业链安全能力建设平台，集“中试验证、检测认证、技术攻关、产业孵化”于一体。在绿氢制取方面，宝武清能（阳江）绿氢产业园已启动建设，规划年产8万吨绿氢。

广东在氢能产业的探索表明，新兴产业要从“概念”走向“生活”，需要技术作为根基，政策作为阶梯，场景作为土壤，三者协同发力，才能让“未来能源”真正走进现实。

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